Eixos ferroviários: Senado aprova emendas e garante inclusão de Barcarena e da Santarém/Cuiabá

agosto 19, 2008

A inclusão de Barcarena, no Pará, como ponto de passagem na descrição da Ferrovia EF-151, entre Belém e Açailândia; e a inclusão da Ferrovia EF-170, ligando Santarém a Cuiabá foram as emendas aprovadas hoje (19), pelo Plenário do Senado, ao projeto de Lei de Conversão (PLV) 18/08, que alterou a estrutura ferroviária do país. O projeto, proveniente da MP 427/08, foi aprovado na última terça-feira (12), mas com equívocos no texto, já que as emendas que haviam sido acatadas pelo relator deixaram de ser apreciadas pelos senadores por não terem sido formalizadas.

De acordo com o relator-revisor Valdir Raupp (PMDB-RO) durante os debates sobre a matéria, as duas sugestões, encaminhadas pelo senador Flexa Ribeiro, foram acatadas. “Entretanto, naquela ocasião, essas sugestões deixaram de ser formalizadas como emendas, em complementação ao parecer proferido”, explicou Raupp.

“A Ferronorte vai finalmente passar por Barcarena, que é o nosso porto. São duas ferrovias da maior importância para o desenvolvimento do estado do Pará”, comemorou o senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA).

Valdir Raupp lembrou que o PLV 18/08 regulamentou a malha ferroviária nacional, e ligou os oceanos Atlântico e Pacífico, passando por vários estados brasileiros (Rio de Janeiro, Bahia, Minas Gerais, Distrito Federal, Tocantins, Mato Grosso, Rondônia, Rondônia e Acre) até chegar aos portos de Paita e Baiova, no Peru.

Como a matéria já foi remetida à Câmara dos Deputados, as duas novas emendas serão enviadas àquela Casa.

Notícias da Amazônia (com Ag. Senado)

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